阿里入股高德剛過蜜月期:正謀劃電商探索

在近日發布的新版本中,嘀嘀打車、團800、大眾點評、攜程、丁丁優惠、訂餐小秘書等諸多第三方合作伙伴資源及服務接入地圖服務,以突顯"一站式"生活和出行服務體驗.弘茂收銀機 杰禹紙盒 美學院雙眼皮手術

另一個值得一提的亮點是,新版本增加了"分享到汽車(Send 2 Car)"的功能.通過該功能,車主可將在高德地圖搜索到的位置信息直接發送至車載導航系統中,實現手機地圖與車載導航的結合,高德產品與技術副總裁馮漢平認為,這是高德在"四屏一云"戰略的具體體現.

5月10日,阿里巴巴宣布以2.94億美元的價格購買高德軟件28%股份,成為高德第一大股東,馮漢平透露,在達成入股協議后,目前雙方的合作還在初期階段,主要是數據的融合、產品的互相推廣等,后續的合作還在摸索之中."大量的商家與高德地圖的合作有很大的想象空間."尚在合作初期天母亞歷山大雷射除毛 繡眉,烤箱

與大眾點評、攜程等服務融入高德地圖類似,阿里巴巴的聚劃算等產品也在融入高德地圖之中.

數據的互相融合,這可以看做是阿里巴巴入股高德后雙方合作的具體體現.

馮漢平表示,目前的合作主要還在位置信息、搜索、云計算平臺甚至包括使用淘寶賬號的登陸高德地圖等方面,這些都在探索之中.

對于阿里之于高德的位置,"阿里作為我們的第一大股東,與戰略合作伙伴不同,我們更內部一些,比如有些資源可以直接使用,對其他合作伙伴不開放的資源我們也可以用."高德地圖也在進行商業化的探索.馮漢平認為,一個可能的方向是與電商的結合上.

"目前還沒有很好的已經被驗證的商業模式,商業化還在很初步的階段,但和阿里的合作會有很多想象空間."他說.

謀劃平臺戰略

作為一家B2B起家的公司,近年來,高德有意識地從B2B逐步向B2C轉型,從數據到平臺到入口的"三級跳".

在此前高德謀劃的策略中,第一跳是地圖數據.以導航地圖數據作為基礎和核心,和第三方、用戶以及各行各業的業務數據進行融合,形成一個大數據體系.第二跳是開放合作.向垂直領域的第三方合作伙伴提供開放服務平臺,通過大數據體系,培育整個生態圈.第三跳是用戶端.

馮漢平認為,在數據收集保持精準和好的覆蓋率的優勢之下,下一步是爭取讓更多的合作伙伴接入高德的服務,主打平臺聚集效應.

另一方面,高德導航作為高德軟件的一個拳頭產品,未來在產品層面,也會地圖與導航的結合方向上發力,比如語音導航,室內導航,車聯網等領域.

跟四維圖新、百度地圖等競爭對手相比,馮漢平認為高德地圖的優勢是從數據到服務的全產業鏈戰略.

"我們是數據采集、融合、搭建以及上層應用都有的企業,這讓內部協調有效率,也保證數據的精準性.未來是將這些優勢發揮到極致."馮漢平認為,地圖服務還處在很早期的階段.目前,在用戶的認知里地圖還停留在工具的角度上,實質上,地圖的潛力遠遠不止如此.

但他同時認為,在競爭的維度上,會比較穩定的維持在寡頭壟斷狀態,且格局比較清晰.易觀報告顯示,2013年第一季度,高德地圖在手機地圖客戶端中占比29.8%,位列市場第一.